Trabajo de piloto de drones en España

Valoramos mucho la experiencia, pero no la exigimos como requisito excluyente. Tener proyectos previos de vídeo aéreo, aunque sean pequeños o personales, ayuda mucho a que tu perfil destaque. Si estás empezando, indícalo en el formulario y muéstranos lo que tengas grabado: lo que más nos interesa es entender tu nivel actual y tu compromiso con el aprendizaje.

Para colaboraciones puntuales o esporádicas, no necesariamente. Sí necesitamos que tengas disponibilidad de alta de autónomo cuando se concrete una colaboración real, ya que la fórmula habitual de relación profesional es entre autónomos. Por eso lo preguntamos en el formulario: queremos saber si esa flexibilidad existe o si necesitarías tiempo para gestionarlo.

No hay exclusividad de ningún tipo. Puedes seguir trabajando con tus propios clientes, con otras empresas, con otras productoras audiovisuales o como te convenga. Lo único que pedimos es que, una vez que aceptas un proyecto con nosotros, lo entregues en condiciones y en plazo. Tu cartera personal es tu cartera personal.

No exigimos modelos concretos de dron ni de cámara. Pedimos que tu equipo te permita entregar la calidad audiovisual que pide cada proyecto. La mayoría de proyectos audiovisuales actuales se cubren con drones profesionales de gama media y alta. Lo importante es que conozcas tu equipo, lo tengas siempre operativo y lo cuides como herramienta de trabajo.

El factor principal es la zona geográfica: damos prioridad al piloto más cercano a la ubicación del rodaje para minimizar desplazamientos. Después miramos disponibilidad de fechas, encaje del perfil con el tipo de proyecto y, si hay varios pilotos similares, alternamos entre ellos para dar continuidad de trabajo a toda la red.

Solo audiovisual. Vídeo aéreo y fotografía aérea profesional, en sus distintas vertientes (cine, corporate, real estate, construcción, hoteles, eventos…). No hacemos termografía, fotogrametría técnica, modelado 3D, ortofotos, NDVI, inspección de líneas eléctricas ni nada similar. Cuando un cliente nos pide ese tipo de trabajo, lo derivamos a empresas especializadas.

Es lo más habitual cuando entras en la red, sobre todo en provincias donde el volumen de proyectos audiovisuales aéreos no es muy grande. La frecuencia depende de la actividad real en tu zona. No te pediremos que estés disponible si no hay nada en marcha; cuando aparezca algo compatible, te llamaremos directamente.

Solo necesitamos los archivos originales sin editar (brutos). El equipo de postproducción de Dronefy se encarga del montaje, color, sonido y entrega final al cliente. Eso te libera de carga de trabajo y nos permite mantener una calidad audiovisual coherente proyecto a proyecto.

Revisamos las candidaturas en cuanto podemos, normalmente en pocos días. Si tu perfil encaja con lo que buscamos en tu zona, te contactaremos para una entrevista corta. Si no recibes respuesta inmediata no significa que tu candidatura haya sido descartada: significa que todavía no ha surgido un proyecto compatible con tu perfil en tu zona.

Sí, trabajamos en toda España, incluyendo islas. La diferencia entre zonas es solo el volumen de proyectos: hay regiones con más actividad y otras con menos. En Baleares y Canarias, por su geografía y vinculación con turismo y hotelería, hay flujo regular de proyectos audiovisuales aéreos. Inscríbete con tu provincia y te contactaremos cuando proceda.

Durante la sesión hay siempre una persona del equipo Dronefy disponible por teléfono y WhatsApp para resolver dudas, recibir confirmaciones de seguridad y dar feedback al cliente si está esperando avance. La coordinación es directa y cercana. No te dejamos solo en mitad de un proyecto importante.

La normativa europea reconoce las titulaciones de pilotos remotos entre estados miembros con ciertos requisitos. Si tu titulación es de otro país de la UE y vuelas en España, necesitamos comprobar que tu certificación es plenamente válida según las reglas de AESA y EASA. Indícalo en el formulario y lo revisaremos en la entrevista.

Por supuesto. Si tienes contactos comerciales propios o detectas oportunidades en tu zona que pueden encajar con nuestro tipo de trabajo, plantéanoslas. Estamos siempre abiertos a colaboraciones donde el piloto aporta el lead y nosotros aportamos producción y respaldo audiovisual.

Esperamos que llegues puntual, con el equipo en orden y la operación legal preparada (NOTAM si procede, autorizaciones si las hubiera). Esperamos brief leído antes del vuelo. Esperamos que la grabación capture lo que se ha pedido y, si hay imprevistos, que avises. Y esperamos entrega de brutos limpios en el plazo acordado. Nada más, pero esto siempre.

Si estás cursando la formación AESA pero todavía no la has terminado, inscríbete igualmente y deja claro en qué fase estás. Cuando termines y tengas todo en regla, retomaremos el contacto. Tener candidatos en formación nos permite anticipar el crecimiento de la red por zonas.